Luogo di origine: | La CINA |
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Marca: | MHC AP |
Numero di modello: | 14411-EB300 |
Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
Prezzo: | negoziabile |
Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale o come requisito |
Tempi di consegna: | lavoro 3 giorni dopo la ricezione del pagamento |
Termini di pagamento: | T/T Western Union Paypal |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs al mese |
Modello: | 14411-EB300 | Automobile adatta: | Nissan |
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Campione: | Disponibile | Nome di parte: | Sovralimentazione |
Tipo della tassa: | Sovralimentazione dello scarico | Dimensione: | Dimensione standard |
Evidenziare: | 14411-EB300,Nissan Pathfinder Turbo Charger Part |
Ricambi auto della sovralimentazione 14411-EB300 di Turbone per Nissan Pathfinder
Specificazione:
Number di modello: 14411-EB300
Nome di parte: sovralimentazione
Tipo della tassa: Sovralimentazione dello scarico
Automobile adatta: Nissan
Dimensione: Dimensione standard
Azione: Disponibile
Circostanza: 100% nuovo
Attrezzature della parte:
Modello | Enigne | Cc | Chilowatt | Cilindro | Tipo | Anno |
NISSAN NP300 NAVARA (D40) 2004/10- | ||||||
DCi 2,5 di NP300 NAVARA (D40) | YD25DDTi | 2488 | 128 | 4 | Raccolta | 2005- |
DCi 2,5 4WD di NP300 NAVARA (D40) | YD25DDTi | 2488 | 128 | 4 | Raccolta | 2005- |
DCi 2,5 4WD di NP300 NAVARA (D40) | YD25DDTi | 2488 | 126 | 4 | Raccolta | 2006- |
NISSAN PATHFINDER III (R51) 2005/01- | ||||||
DCi 2,5 4WD dell'ESPLORATORE III (R51) | YD25DDTi | 2488 | 128 | 4 | Fuoristrada chiuso | 2005- |
DCi 2,5 4WD dell'ESPLORATORE III (R51) | YD25DDTi | 2488 | 126 | 4 | Fuoristrada chiuso | 2006- |
Che cosa è una sovralimentazione?
Una sovralimentazione, colloquialmente conosciuta come un turbo, è un dispositivo guidato da turbina e forzato di induzione che aumenta l'efficienza di un motore a combustione interna e l'output di forza motrice con la forzatura dell'aria compressa del supplemento nella camera di combustione. Questo miglioramento sopra un output di forza motrice del motore naturalmente aspirato è perché il compressore può forzare più aero-e proporzionalmente più combustibile-nella camera di combustione che la pressione atmosferica (e per quella materia, prese di aria dinamica) da solo.
Le sovralimentazioni originalmente sono state conosciute come turbocompressori perché tutti i dispositivi forzati di induzione sono classificati come sovralimentazioni. Tecnicamente, i turbocharges sono sovralimentazioni, tuttavia oggi, il termine «sovralimentazione» si applica tipicamente soltanto ai dispositivi forzati meccanicamente determinati di induzione. La differenza chiave fra una sovralimentazione e una sovralimentazione convenzionale è che una sovralimentazione è guidata meccanicamente dal motore, spesso tramite una cinghia collegata all'albero a gomito, mentre una sovralimentazione è alimentata da una turbina guidata dal gas di scarico del motore. Rispetto ad una sovralimentazione meccanicamente guidata, le sovralimentazioni tendono ad essere meno rispondenti. Twincharger si riferisce ad un motore con sia una sovralimentazione che una sovralimentazione.
Che cosa fa un turbo fanno?
Una sovralimentazione è basicamente una pompa di aria, spingente l'ossigeno extra nel motore come necessaria in modo da può bruciare più combustibile per fare più potere. I motori contengono i pistoni, che alzano ed abbassano in cilindri.
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