Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | MHC AP |
Certificazione: | ISO9001 |
Numero di modello: | 15330-38010 15330-0S010 |
Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
Prezzo: | negoziabile |
Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale o come requisito |
Tempi di consegna: | i 2-5 giorni del lavoro, pricipalmente dipende dalla quantità |
Termini di pagamento: | T/T Western Union Paypal |
Capacità di alimentazione: | PCS 5000 al mese |
Nome di parte: | Valvola di regolazione di VVT | Numero del pezzo.: | 15330-38010 |
---|---|---|---|
Sostituito vicino: | 15330-0S010 | Peso: | 0.2kg |
Materiale: | Metal | Marca auto: | Tundra della sequoia di Land Cruiser dell'incrociatore di Toyota 4Runner FJ |
Evidenziare: | ugello spruzzatore del combustibile,parti del sensore dell'automobile |
Tundra variabile della sequoia di Land Cruiser dell'incrociatore del LH 15330-38010 Lexus Toyota 4Runner FJ di sincronizzazione di valvola della valvola di regolazione dell'olio di VVT
Specifiche:
1. nome di parte: Solenoide variabile di sincronizzazione di valvola del motore della valvola di regolazione di VVT
2. numero del pezzo: 15330-38010 15330-0S010
3. automobile di modello: Tundra della sequoia di Land Cruiser dell'incrociatore di Toyota 4Runner FJ
4. imballare: Esterno della scatola + poli borsa dentro
5. dimensione: Norma dell'OEM
6. circostanza: Nuovissimo
7. descrizione della parte: Assy della valvola, controllo dell'olio di sincronizzazione dell'albero a camme
8. garanzia: 6 mesi
9. Anno: 2008-2016
Modello applicabile:
Mercato | Intervallo di date | Modello | Strutture/opzioni |
---|---|---|---|
Il Giappone | 08/2005-03/2013 | LEXUS IS250/350 | GSE2* |
Il Giappone | 04/2013- | LEXUS IS2xxx/3xxx | ASE30, AVE3*, GSE3* |
Generalità | 04/2006-03/2013 | LEXUS IS250/300 | GSE2* |
Generalità | 04/2013- | LEXUS IS2xxx/3xxx | ASE30, AVE30, GSE3* |
L'America settentrionale | 08/2005-03/2013 | LEXUS IS250/350 | GSE2* |
L'America settentrionale | 04/2013- | LEXUS IS2xxx/3xxx | ASE30, GSE3* |
Europa, generale | 08/2005-03/2013 | LEXUS IS250/350/2xxD | ALE20, GSE2* |
Europa | 04/2013- | LEXUS IS2xxx/300H | ASE30, AVE30, GSE30 |
Il Giappone | 12/2007-07/2014 | LEXUS È F | USE20 |
Il Giappone | 09/2014- | LEXUS RC35/300H/200T | ASC10, AVC10, GSC10 |
Generalità | 08/2010-07/2014 | LEXUS È F | USE20 |
Generalità | 09/2014- | LEXUS RC3xxx/200T | ASC10, AVC10, GSC10 |
L'America settentrionale | 12/2007-07/2014 | LEXUS È F | USE20 |
L'America settentrionale | 09/2014- | LEXUS RC350/300/200T | ASC10, GSC1* |
Europa | 12/2007-07/2014 | LEXUS È F | USE20 |
Europa | 09/2014- | LEXUS RC350300H/200T | ASC10, AVC10, GSC10 |
Il Giappone | 04/2009-07/2014 | LEXUS IS250C | GSE2* |
Il Giappone | 09/2014- | LEXUS RC F | USC10 |
Generalità | 04/2009- | LEXUS IS250C | GSE2* |
Generalità | 09/2014- | LEXUS RC F | USC10 |
L'America settentrionale | 04/2009- | LEXUS IS250C | GSE2* |
L'America settentrionale | 09/2014- | LEXUS RC F | USC10 |
Europa | 04/2009- | LEXUS IS250C | GSE20 |
Europa | 09/2014- | LEXUS RC F | USC10 |
Il Giappone | 11/2004-08/2009 | SEGNO X DI TOYOTA | GRX12* |
Il Giappone | 10/2009- | SEGNO X DI TOYOTA | GRX13* |
Generalità | 10/2005-08/2010 | TOYOTA REIZ | GRX12* |
Generalità | 12/2011- | SEGNO X DI TOYOTA | GRX130 |
Generalità | 02/2005-10/2009 | CORONA DI TOYOTA | GRS18* |
Il Giappone | 02/2008-11/2012 | CORONA DI TOYOTA | GRS20*, GWS204 |
Il Giappone | 12/2012- | CORONA DI TOYOTA (IBRIDO) | ARS210, AWS21*, GRS21*, GWS214 |
Generalità | 09/2010-11/2012 | CORONA DI TOYOTA | GRS202 |
Il Giappone | 08/2005-11/2011 | LEXUS GS460/430/350 | GRS19*, UZS190, URS190 |
Il Giappone | 12/2011- | LEXUS GS25/3xxx/450H | AWL10, GRL1*, GWL10 |
Europa, generale | 01/2005-11/2011 | LEXUS GS30/35/43/460 | GRS19*, URS190, UZS190 |
Generalità | 01/2012- | LEXUS GS, IBRIDO DI TOYOTA GS | ARL10, AWL10, GRL1*, GWL10 |
L'America settentrionale | 01/2005-11/2011 | LEXUS GS30/35/43/460 | GRS19*, URS190, UZS190 |
L'America settentrionale | 12/2011- | LEXUS GS2xx/350/450H | ARL10, GRL1*, GWL10 |
Europa | 01/2012- | LEXUS GS, IBRIDO DI TOYOTA GS | ARL10, AWL10, GRL1*, GWL10 |
Il Giappone | 02/2006-11/2011 | LEXUS GS450H | GWS191 |
L'America settentrionale | 02/2006-11/2011 | LEXUS GS450H | GWS191 |
Europa, generale | 02/2006-11/2011 | LEXUS GS450H | GWS191 |
Il Giappone | 03/2009-06/2013 | TOYOTA MAJESTA | URS206, UZS207 |
Generalità | 10/2015- | LEXUS GS F | URL10 |
L'America settentrionale | 10/2015- | LEXUS GS F | URL10 |
Europa | 10/2015- | LEXUS GS F | URL10 |
Il Giappone | 08/2006-08/2012 | LEXUS LS460/460L | USF4* |
Il Giappone | 09/2012- | LEXUS LS460/460L | USF4* |
Europa, generale | 08/2006-08/2012 | LEXUS LS460/460L | USF4* |
Europa, generale | 09/2012- | LEXUS LS460/460L | USF4* |
L'America settentrionale | 08/2006-08/2012 | LEXUS LS460/460L | USF4* |
L'America settentrionale | 09/2012- | LEXUS LS460/460L | USF4* |
Il Giappone | 04/2007-08/2012 | LEXUS LS600H/600HL | UVF4* |
Il Giappone | 09/2012- | LEXUS LS600H/600HL | UVF4* |
Europa, generale | 04/2007-08/2012 | LEXUS LS600H/600HL | UVF4* |
Europa, generale | 09/2012- | LEXUS LS600H/600HL | UVF4* |
L'America settentrionale | 04/2007-08/2012 | LEXUS LS600HL | UVF46 |
L'America settentrionale | 09/2012- | LEXUS LS600HL | UVF46 |
Il Giappone | 11/2010- | INCROCIATORE DI TOYOTA FJ | GSJ15 |
Generalità | 07/2007- | INCROCIATORE DI TOYOTA FJ | GSJ15 |
L'America settentrionale | 01/2006-06/2014 | INCROCIATORE DI TOYOTA FJ | GSJ1* |
Generalità | 08/2009- | TOYOTA 4RUNNER | GRN28* |
L'America settentrionale | 08/2009- | TOYOTA 4RUNNER | GRN28*, TRN28* |
Generalità | 05/2010- | PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER | GRJ150L-GKA*KC, GRJ152, TRJ150L-GK*EKC, TRJ152 |
Il Giappone | 08/2009- | PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER | GDJ15*, GRJ15*, TRJ150 |
Generalità | 08/2009- | PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER | GDJ150, GRJ150, KDJ150, LJ150, TRJ15* |
Europa | 08/2009- | PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER | GDJ15*, GRJ150, KDJ15* |
Generalità | 11/2009- | LEXUS GX400/460 | GRJ158, URJ150 |
L'America settentrionale | 11/2009- | LEXUS GX460 | URJ150 |
Europa | 11/2009- | LEXUS GX460 | URJ150 |
Generalità | 12/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | GRJ200, URJ202, UZJ200 |
Il Giappone | 09/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | UZJ200, URJ202 |
Generalità | 08/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | GRJ200, URJ20*, UZJ200, VDJ200 |
L'America settentrionale | 09/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | URJ200 |
Europa | 09/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | URJ202, UZJ200, VDJ200 |
Il Giappone | 09/2015- | LEXUS LX570 | URJ201 |
Generalità | 11/2007- | LEXUS LX450D/460/570 | URJ20*, VDJ201 |
L'America settentrionale | 11/2007- | LEXUS LX570 | URJ201 |
Europa | 11/2007- | LEXUS LX450D/570 | URJ201, VDJ201 |
Generalità | 01/2013- | SOTTOBICCHIERE DI TOYOTA | GRB53, TRB53, XZB53 |
L'America settentrionale | 11/2006- | TUNDRA DI TOYOTA | GSK5*, UCK5*, UPK5*, USK5* |
Generalità | 11/2008- | SEQUOIA DI TOYOTA | USK6* |
L'America settentrionale | 11/2007- | SEQUOIA DI TOYOTA | UCK6*, UPK6*, USK6* |
Circa sincronizzazione di valvola variabile VVT:
In motori a combustione interna, la sincronizzazione di valvola variabile (VVT) è il processo di alterazione della sincronizzazione di un evento dell'alzata valvole ed è usata spesso migliorare la prestazione, l'economia del combustibile o le emissioni. Sempre più sta usanda congiuntamente ai sistemi variabili dell'alzata valvole. Ci sono molti modi in cui questo può essere raggiunto, varianti dai dispositivi meccanici ai sistemi elettroidraulici e senza camme. I regolamenti sempre più rigorosi delle emissioni stanno inducendo molti produttori automobilistici ad usare i sistemi di VVT.
Operazione di VVT:
I sistemi di VVT sono semplici diagnosticare. Le maggiori parte sono non idonee al servizio ed hanno integrato i sensori. Su un motore convenzionale, lo scarico e le valvole di aspirazione sono aperti o chiuso secondo l'albero a gomito ed il modello non può essere alterato. Con VVT, è possibile fare alterarsi la sincronizzazione per abbinare la velocità di motore, i requisiti di coppia di torsione e la sovrapposizione della valvola. Ciò aumenta sia la prestazione che l'economia del combustibile. Un altro grande vantaggio di VVT è la sua capacità di prendere alcuno del carico fuori dall'albero a gomito aprendo la valvola prima dell'estremità del colpo di combustione. I sistemi di VVT hanno reso le valvole di (EGR) del riciclo dei gas combusti obsolete. Le valvole della RGS hanno messo lo smog che causa i protossidi d'azoto nuovamente dentro il collettore di aspirazione. I comandi di sistema di VVT la sincronizzazione per lasciare gas inerte nella camera per il ciclo seguente di combustione, così controllando la temperatura di combustione e la produzione dei protossidi d'azoto.
Circa noi:
La nostra società si è specializzata nel pezzo di ricambio dell'auto dal 2002, fornisce a tutti i tipi di ricambi auto esperienza ricca, tecnica provata. Particolarmente per le parti del telaio: supporto di motore, braccio di controllo, cuscinetti di freno, disco del freno, calibro del freno, cuscinetto, cuscinetto del hub, scaffale della direzione, estremità di barretta del tir, estremità dello scaffale, testina sferica e parti elettriche: sensore, molla dell'orologio, commutatore della finestra, candela, bobina di accesione, iniettore, pompa del carburante e lotto dei pezzi di ricambio di HONDA per l'accordo, civici, Crv, misura, città, odissea. Realmente speriamo che possiamo fare una relazione e un'amicizia della cooperazione di affari di forever.
1. MOQ basso: accettiamo 5 pc come MOQ per incontrare il vostro affare promozionale.
2. OEM accettato: Possiamo redigere tutta la vostra progettazione.
3. buona qualità: Abbiamo sistema rigoroso di controllo di qualità. Buona reputazione nel mercato.
4. buon servizio: Curiamo i clienti come amico.
5. consegna veloce & economica: Abbiamo grande sconto dallo spedizioniere (contratto a lungo termine).
FAQ:
1. Se non troviamo che cosa vogliamo sul vostro sito Web, che cosa dovremmo fare?
Potete inviarci con la posta elettronica le descrizioni e le immagini dei prodotti che avete bisogno di, noi controlleranno se li abbiamo. Elaboriamo ogni mese i nuovi oggetti ed alcuni di loro non sono stati caricati al sito Web a tempo. O potete inviarci il campione da preciso, noi elaborerete questo oggetto per l'acquisto in serie.
2. Come potete garantire la qualità?
6 mesi di garanzia contro la data di B/L. la prova di 100% prima invia le merci.
3. Siete prodotti standard
Il nostro modello è standard, se avete richiesta specifica, pls ci dice.
4. Possiamo comprare 1 pc del motore del ventilatore di scarico per prova di qualità?
Sì, siamo felici di inviare 1pc per prova di qualità se abbiamo l'oggetto che avete bisogno di in azione.
Riferimento dell'immagine:
Contattici:
Se avete qualunque domande, senta libero prego per contattare con noi. Saremmo molto felici di aiutarvi. Otterremo indietro voi entro 24 ore o otterremo indietro voi immediatamente.