Luogo di origine: | Giappone |
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Marca: | MHC AP |
Numero di modello: | 89467-28040 |
Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
Prezzo: | negoziabile |
Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale o come requisito |
Tempi di consegna: | 3- i giorni del lavoro, pricipalmente dipendono dalla quantità |
Termini di pagamento: | T/T Western Union Paypal |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs al mese |
numero parte: | 89467-28040 | Nome di parte: | Sensore dell'ossigeno |
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Modello dell'automobile: | Toyota Previa Tarago | Tipo: | ACR30 CLR30 |
Lunghezza: | 50cm | Peso: | 0.1kg |
Evidenziare: | sensore dell'ossigeno O2,sensore dell'ossigeno di lambda |
Sensore automatico lambda 89467-28040 Toyota Previa Tarago dell'ossigeno della sostituzione
Specifiche:
No. dell'OEM: 89467-28040
Nome di parte: Sensore di lambda
Modello dell'automobile: Toyota Previa Tarago
Posizione: Parte anteriore
Anno: 2000-2005
Modelli applicabili dell'automobile:
Mercato | Intervallo di date | Modello | Strutture/opzioni |
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Europa, generale | 02/2000-12/2005 | TOYOTA PREVIA, TARAGO | ACR30, CLR30 |
Date di modello: | Modelli di corrispondenza: | Opzioni di modello: | |
02/2000-03/2003 | ACR30L-MDMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 06S | |
02/2000-03/2003 | ACR30L-MDSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, BANCOMAT, 06S | |
04/2003-12/2005 | ACR30L-MFMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 07S | |
02/2000-03/2003 | ACR30L-MFSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, BANCOMAT, 07S | |
02/2000-03/2003 | ACR30L-MFSEK | GL, GEN, LHD, 2AZFE, BANCOMAT, 07S | |
02/2000-03/2003 | ACR30L-MRMDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 08S | |
02/2000-03/2003 | ACR30L-MRSDK | DX, GEN, LHD, 2AZFE, BANCOMAT, 08S | |
02/2000-03/2003 | ACR30L-MRSDKW | DX, EUR, LHD, 2AZFE, BANCOMAT, 08S | |
02/2000-03/2003 | ACR30R-MDMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 06S | |
02/2000-03/2003 | ACR30R-MDSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, BANCOMAT, 06S | |
02/2000-03/2003 | ACR30R-MFMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 07S | |
02/2000-03/2003 | ACR30R-MFSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, BANCOMAT, 07S | |
02/2000-03/2003 | ACR30R-MRMDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 08S | |
02/2000-03/2003 | ACR30R-MRSDKW | DX, EUR, RHD, 2AZFE, BANCOMAT, 08S |
Che cosa è un sensore dell'ossigeno?
Il sensore dell'ossigeno, anche conosciuto come un sensore di lambda, è stato sviluppato verso la fine degli anni 60 dal Dott. Gunter Bauman per la società Gmbh di Robert Bosch. Questo sensore è un apparecchio elettronico utilizzato per misurare la quantità proporzionale di ossigeno in un liquido o in un gas. Il sensore originale dell'ossigeno è stato fatto facendo uso del biossido di zirconio e del platino rivestiti ceramici. Per rendere il sensore O2 più capace di fabbricazione in serie, i sensori planari dell'ossigeno sono stati sviluppati. Questo sensore modernizzato O2 è stato sviluppato da NTK nel 1990 per uso in Honda Civic e nell'accordo. Fatto facendo uso degli strati dei nastri ceramici ad alta temperatura di verde di Cofired (HTCC), lo stile corrente del sensore è reso più efficiente dei sensori originali di stile.
Il sensore dell'ossigeno installa la posizione:
Il sensore dell'ossigeno è situato nelle discese di colata del collettore di scarico prima della marmitta catalitica o fra i collettori di scarico e le marmitte catalitiche.
Funzione del sensore dell'ossigeno:
Il sensore dell'ossigeno funziona inviando le informazioni alla vostra unità di controllo del motore del veicolo (ECU) per aiutare la vostra automobile per funzionare efficientemente come pure per ridurre le emissioni.
Come conoscere guasto del sensore dell'ossigeno?
Ci sono alcuni chiari segni che il vostro sensore dell'ossigeno più non sta funzionando.
Possono includere:
1. Controlli la luce del motore sopra
2. Un odore marcio dell'uovo che emette dallo scarico.
3. Una riduzione in economia del combustibile.
4. La vostra marmitta catalitica si guasta inatteso.
5. Le emissioni di scarico raggiungono i livelli indesiderabili.
6. I vostri impulsi di motore, esita, salti e dollari.