| Luogo di origine: | Giappone |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Numero di modello: | 89467-33160 |
| Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
| Prezzo: | negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio neutro o come requisito |
| Tempi di consegna: | 3 giorni lavorativi, dipendono principalmente dalla quantità |
| Termini di pagamento: | T/T Western Union Paypal |
| Capacità di alimentazione: | 1000pcs al mese |
| Numero parte: | 89467-33160 | Nome della parte: | Sensore di ossigeno |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Toyota Lexus | Lunghezza del cavo: | 410 millimetri |
| Campione: | Disponibile | Garanzia: | 12 mesi |
Sostituzione del sensore di ossigeno automatico OEM 89467-33160 per Toyota Lexus
Specificità:
| Numero OEM: | 89467-33160 |
| Nome della parte: | Sensore di ossigeno |
| Modello di auto: | Toyota Lexus |
| Qualità: | La stessa qualità originale |
| Dimensione: | Norme |
| Condizione: | Nuovo |
Modelli applicabili all'auto:
| Modello | Anno | ENIGNE | CC | KW | TIPO |
| Le caratteristiche di cui al punto 6.2.3.3 sono le seguenti: | 2008-2015 | 2GR-FE,2GR-FXE | 3456 | 204 | SUV |
| LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) | 2003-2008 | 1MZ-FE | 2995 | 150 | SUV |
| Leccus RX (_U3_) 350 (GSU30_) | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV |
| Le prestazioni di cui al paragrafo 1 del presente allegato sono le seguenti: | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV |
| Subaru BRZ (ZC6) 2.0 (ZC6) | 2012- | FA20D | 1998 | 147 | Coppia |
| Subaru IMPREZA Hatchback (GP_) 1.6 i (GP2) | 2012-2016 | FB16A, FB16B | 1600 | 84 | Fabbricazione |
| Subaru Impreza Hatchback (GP_) 1.6 i AWD | 2012- | FB16B | 1600 | 84 | Fabbricazione |
| Subaru IMPREZA Hatchback (GP_) 2.0 AWD (GP7) | 2012- | FB20 | 1995 | 110 | Fabbricazione |
Struttura di base e principio operativo (basicità della comprensione del processo)
Innanzitutto, dobbiamo comprendere il compito principale di un sensore di ossigeno: rilevare la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico e generare un corrispondente segnale elettrico.
Componente di base: tubo/piastra in ceramica a biossido di zirconio (ZrO2), che permette all'ossigeno di passare ad alte temperature, formando una "cella di concentrazione di ossigeno".
Struttura chiave:
Corpo ceramico di biossido di zirconio: in genere sotto forma di provetta o piastra piatta.
Elettrodo di platino: uno strato di platino poroso sinterizzato sulle superfici interne ed esterne del corpo ceramico, che fornisce sia conducibilità elettrica che permeabilità al gas.
Riscaldatore: bastone di riscaldamento in ceramica incorporato che eleva rapidamente (in genere entro 30 secondi) il sensore alla temperatura di funzionamento (circa 600-800 °C).
Alloggiamento in metallo: alloggiamento con fori di ventilazione per il fissaggio meccanico e la protezione fisica.
Strato protettivo a più strati: comprende uno strato protettivo in ceramica porosa (per la protezione dalla corrosione e dall'erosione) e uno strato di isolamento denso (per prevenire l'avvelenamento da elettrodi).
Posizione di installazione del sensore di ossigeno:
Il sensore di ossigeno è collocato nei tubi di scarico del collettore di scarico prima del catalizzatore o tra i collettori di scarico e i catalizzatori.
Cosa fa un sensore di ossigeno in macchina?
Quando un motore a benzina brucia benzina, c'è ossigeno presente.carico sul motoreIl rapporto ideale tra ossigeno e benzina è 14.7:1Nel caso in cui vi sia meno ossigeno, il combustibile presente rimarrà dopo la combustione, che è indicato come una miscela ricca.D'altra parteLa maggior parte dei prodotti di cui trattasi è costituita da una miscela magra, che è dannosa per l'auto e per l'ambiente.Una ricca miscela produce combustibile non bruciato che crea inquinamentoUna miscela magra genera inquinanti di ossidi di azoto, che possono portare a una diminuzione delle prestazioni del veicolo e a danni al motore.I sensori di ossigeno sono posizionati vicino ai punti del sistema di scarico in modo da determinare se ci sono miscele ricche o magre nella vostra autoIn genere, un sensore di ossigeno crea una tensione a causa di una reazione chimica risultante da un rapporto di ossigeno e benzina sbilanciato.La maggior parte dei motori di auto può determinare la quantità di carburante da spendere nel motore in base alla tensione del sensore di O2Se il sensore di ossigeno non funziona correttamente, il computer di gestione del motore non può determinare il rapporto aria/carburante.causando un motore inquinato e un veicolo mal funzionante.
Cosa fare se non riesci a trovare il tuo sensore di ossigeno nel nostro sito web?
Se non riesci a trovare il tuo tipo di sensore di ossigeno nel nostro sito web, potresti inviare il tuo campione a noi, possiamo produrre in base al campione. Quantità minima è di 50 pezzi, e con un prezzo ragionevole.
MHC AP Sensore di ossigeno Vantaggi:
1Il nostro sensore di ossigeno e' giapponese, della stessa qualità originale.
2. Prezzo competitivo
3. piccolo ordine accettabile
4. campione accettabile
Di noi:
La nostra azienda specializzata in ricambi auto da oltre 15 anni, fornisce tutti i tipi di ricambi auto con ricca esperienza, tecnica collaudata.disco di freno, pinza del freno, cuscinetto, cuscinetto del mozzo, porta volante, staffa di gomma, staffa di gomma, giunto a sfera e parti elettriche: sensore, molla dell'orologio, interruttore della finestra, candela, bobina di accensione, iniettore, pompa di carburante,e un sacco di ricambi Honda per AccordCi auguriamo davvero di poter costruire un rapporto di amicizia e collaborazione commerciale per sempre.
