| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Numero di modello: | 3M4Z-8575-B |
| Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
| Prezzo: | negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio neutro o come requisito |
| Tempi di consegna: | 3 giorni lavorativi dal ricevimento del pagamento |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Capacità di alimentazione: | 1000pcs al mese |
| Modello: | 3M4Z-8575-B | Auto adatta: | FORD MAZDA |
|---|---|---|---|
| Tipo: | Termostato del refrigerante del motore | Colore: | Nero |
| Campione: | Disponibile | Garanzia: | 12 mesi |
Termostato del liquido di raffreddamento del motore per ricambi auto OEM 3M4Z-8575-B L327-15-170A Per Ford Mazda
Specifiche:
Codice produttore: 3M4Z-8575-B
Auto adatta: Ford Mazda
Quantità venduta: venduto singolarmente
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Descrizione del prodotto: Termostato del liquido di raffreddamento del motore
Garanzia: 12 mesi
Disponibilità: Disponibile
Colore: come mostrano le immagini
Informazioni sull'auto corrispondente:
| Modello | Motore | CC | KW | Cilindri | Tipo | Anno |
| FORD GALAXY (WM) 2006/05-2015/06 | ||||||
| GALAXY (WM) 2.3 | SEWA | 2261 | 118 | 4 | MPV | 2007-2015 |
| FORD MONDEO IV (BA7) 2007/03-2015/01 | ||||||
| MONDEO IV (BA7) 2.3 | SEBA | 2261 | 118 | 4 | Hatchback | 2007-2015 |
| FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2007/03-2015/01 | ||||||
| MONDEO IV Saloon (BA7) 2.3 | SEBA | 2261 | 118 | 4 | Saloon | 2007-2015 |
| MAZDA 3 (BL) 2008/12-2014/09 | ||||||
| 3 (BL) 2.3 MPS Turbo | L3KG | 2261 | 191 | 4 | Hatchback | 2009-2014 |
| MAZDA 6 Estate (GH) 2007/12-2013/07 | ||||||
| 6 Estate (GH) 1.8 MZR | L813 | 1798 | 88 | 4 | Estate | 2008-2013 |
| 6 Estate (GH) 2.0 MZR | LF17 | 1999 | 108 | 4 | Estate | 2007-2013 |
| 6 Estate (GH) 2.5 MZR | L5-VE | 2488 | 125 | 4 | Estate | 2008-2013 |
Principio di funzionamento
Il termostato del motore è l'"interruttore di temperatura intelligente" del sistema di raffreddamento del motore. Il suo principio di funzionamento fondamentale si basa sull'espansione fisica della cera termosensibile:
Stato a bassa temperatura: quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è inferiore alla temperatura di apertura del termostato (ad esempio, 87,8°C), la cera si solidifica e una molla spinge la valvola principale in posizione chiusa. Il liquido di raffreddamento bypassa il radiatore e subisce solo una "circolazione minore" all'interno del motore, riscaldando rapidamente il motore.
Stato ad alta temperatura: quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge o supera la temperatura di apertura, la cera si scioglie e si espande rapidamente. La pressione risultante spinge contro il tubo flessibile e l'asta di spinta centrale, superando la pressione della molla e aprendo gradualmente la valvola principale. Parte del liquido di raffreddamento scorre quindi attraverso il radiatore per una "circolazione maggiore", dove viene raffreddato prima di entrare nel motore.
Processo di regolazione: l'apertura della valvola cambia con la temperatura, regolando dinamicamente la portata del liquido di raffreddamento per stabilizzare la temperatura del motore nell'intervallo ottimale per un funzionamento efficiente.
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