| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Numero di modello: | ME203180 |
| Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale o come requisito |
| Tempi di consegna: | lavoro 3 giorni dopo la ricezione del pagamento |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Capacità di alimentazione: | 1000pcs al mese |
| Modello: | ME203180 | Automobile adatta: | MITSUBISHI PAJERO |
|---|---|---|---|
| Tipo di prodotto: | Sensore dell'albero a gomito | Campione: | Disponibile |
| Garanzia: | 12 mesi | Peso: | 0,04 kg |
| Evidenziare: | Parti del sensore dell'albero a gomito ME203180,Parti del sensore dell'albero a gomito di Mitsubishi |
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Parti del sensore dell'albero a gomito dei ricambi auto dell'OEM ME203180 per MITSUBISHI PAJERO
Informazioni di prodotto:
Number di modello: ME203180
Nome di parte: Parte del sensore
Usato su quanto segue: MITSUBISHI PAJERO
Tipo di prodotto: Sensore dell'albero a gomito
Dimensione: Dimensione standard
Garanzia: 12 mesi
Azione: Disponibile
CORRISPONDENZA DELL'AUTOMOBILE:
| MODELLO | ANNO | ENIGNE | Cc | Chilowatt | TIPO |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W) 3,2 ha fatto 4WD | 2000-2007 | 4M41 | 3200 | 121 | Fuoristrada chiuso |
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3,2 ha fatto | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 121 | Fuoristrada chiuso |
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3,2 ha fatto (V68W) | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Fuoristrada chiuso |
| La cima della tela di MITSUBISHI PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 HA FATTO (V68W, V78W) | 2001-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Fuoristrada aperto |
| La cima della tela di MITSUBISHI PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 HA FATTO HPE GLS PIENO (V68W, V78W) | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 121 | Fuoristrada aperto |
| MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 3,2 ha fatto | 1999-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Fuoristrada chiuso |
Che cosa è il sensore dell'albero a gomito?
Un sensore storto è un apparecchio elettronico utilizzato in un motore a combustione interna, sia benzina che diesel, per controllare la posizione o velocità di rotazione dell'albero a gomito.
Che cosa è la funzione del sensore dell'albero a gomito?
Il sensore storto può essere utilizzato congiuntamente ad un simile sensore di posizione dell'albero a camme per controllare la relazione fra i pistoni e le valvole nel motore, che è particolarmente importante in motori con la sincronizzazione di valvola variabile. Questo metodo inoltre è usato per sincronizzare un motore a quattro tempi cominciando, permettendo che il sistema di gestione conosca quando iniettare il combustibile. È inoltre comunemente usato come la fonte primaria per la misura della velocità di motore nei giri al minuto.
Che cosa è l'effetto di un sensore rotto dell'albero a gomito sull'automobile?
Naturalmente, il fenomeno più ovvio è che la luce dell'errore del motore sul quadro portastrumenti è sopra. Ciò che segue è il dettaglio:
1. La latta non ha confermato l'angolo dell'albero a gomito per essere.
2. Non può ricevere il segnale del sensore di posizione dell'albero a gomito
3. Nessun'elettricità ad alta tensione, nessun'iniezione di carburante o nessun azionamento.
Il nostro mercato di vendite:
FAQ:
1. Quanti anni la vostra società ha commerciato nei ricambi auto?
Ora siamo stati fondati per 15 anni
2. Che prodotto state fornendo?
Attualmente stiamo offrendo più di 10.000 ricambi auto differenti, le nostre linee principali sono: supporto di motore, braccio di controllo, cuscinetti di freno, disco del freno, calibro del freno, cuscinetto, hub che sopportano, scaffale di guida, estremità di barretta del tir, estremità dello scaffale, testina sferica e parti elettriche: sensore, molla dell'orologio, commutatore della finestra, candela, bobina di accesione, iniettore, pompa del carburante così via.
