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SUZUKI Auto Oxygen Sensor Lambda 18213-56KA0 18213M55K10 0238010080

Informazioni di base
Luogo di origine: Il GIAPPONE
Marca: MHC AP
Numero di modello: 0238010080
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Imballaggio neutrale o come requisito
Tempi di consegna: 3- i giorni del lavoro, pricipalmente dipendono dalla quantità
Termini di pagamento: T/T Western Union Paypal
Capacità di alimentazione: 1000pcs al mese
numero del pezzo: 0238010080 Nome di parte: Sensore dell'ossigeno
Modello dell'automobile: SUZUKI Raccomandato sostituisca l'intervallo: 250000km
Lunghezza totale: 470 millimetri
Evidenziare:

Sensore automatico dell'ossigeno 18213-56KA0

,

Sensore automatico dell'ossigeno 18213M55K10

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0238010080

Sensore automatico 18213-56KA0 18213M55K10 0238010080 del sensore/lambda dell'ossigeno per SUZUKI

Il sensore dell'ossigeno è situato nelle discese di colata del collettore di scarico prima della marmitta catalitica o fra i collettori di scarico e le marmitte catalitiche.

Specifiche:

OEM no: 0238010080 18213-56KA0 18213M55K10
Nome di parte: Sensore dell'ossigeno
Modello dell'automobile: SUZUKI

Raccomandato sostituisca l'intervallo:

250000km

Campione: Disponibile
Qualità: Stessi come qualità originale
Dimensione: Norma
Circostanza: Nuovo

Modelli applicabili dell'automobile:

MODELLO ANNO ENIGNE Cc Chilowatt TIPO
Berlina SX4 1,6 di SUZUKI (CHANGAN) 2007-2015 M16A 1586 80 Berlina
Salone SX4 1,6 di SUZUKI (CHANGAN) 2006-2015 M16A, M16A2 1586 80 Salone

Che cosa è un sensore dell'ossigeno?

Il sensore dell'ossigeno, anche conosciuto come un sensore di lambda, è stato sviluppato verso la fine degli anni 60 dal Dott. Gunter Bauman per la società Gmbh di Robert Bosch. Questo sensore è un apparecchio elettronico utilizzato per misurare la quantità proporzionale di ossigeno in un liquido o in un gas. Il sensore originale dell'ossigeno è stato fatto facendo uso del biossido di zirconio e del platino rivestiti ceramici. Per rendere il sensore O2 più capace di fabbricazione in serie, i sensori planari dell'ossigeno sono stati sviluppati. Questo sensore modernizzato O2 è stato sviluppato da NTK nel 1990 per uso in Honda Civic e nell'accordo. Fatto facendo uso degli strati dei nastri verdi ceramici ad alta temperatura di Cofired (HTCC), lo stile corrente del sensore è reso più efficiente dei sensori originali di stile.

Che cosa fa un sensore dell'ossigeno fanno nell'automobile?

Quando un motore a benzina brucia la benzina c'è presente dell'ossigeno. L'ossigeno in un motore è il risultato di una serie di fattori compreso la temperatura dell'aria, l'altitudine, la temperatura del motore, il carico sul motore e la pressione barometrica. Il rapporto ideale per ossigeno e benzina è 14.7:1, che leggermente varia secondo i tipi differenti di gas. Nell'istanza che c'è meno combustibile attuale dell'ossigeno rimarrà dopo combustione, che si riferisce a come miscela ricca. D'altra parte, se c'è più presente dell'ossigeno si riferisce a come miscela magra. Sia le miscele ricche che magre sono cattive per la vostra automobile come pure per l'ambiente. Risultati ricchi di una miscela in combustibile che non è bruciato che crea l'inquinamento. Una miscela magra genera gli agenti inquinanti dell'azoto-ossido, che possono condurre a danno in diminuzione della prestazione e di motore del veicolo. I sensori dell'ossigeno sono punti focali posizionati nell'impianto di scarico così per determinare se ci sono miscele ricche o magre in vostra automobile. Tipicamente, un sensore O2 crea una tensione dovuto una reazione chimica derivando da una benzina fuori equilibrata al rapporto dell'ossigeno. La maggior parte dei motori di automobile possono determinare quanto combustibile da spendere nel motore basato sulla tensione del sensore O2. Se il vostro sensore dell'ossigeno non riesce a funzionare correttamente, il vostro computer della gestione del motore non può determinare l'aria al rapporto di combustibile. Di conseguenza, il motore è costretto per indovinare quanta benzina da usare, con conseguente motore inquinante e veicolo male di funzionamento.

Funzione del sensore dell'ossigeno:

Il sensore dell'ossigeno funziona inviando le informazioni alla vostra unità di controllo del motore del veicolo (ECU) per aiutare la vostra automobile funziona efficientemente come pure per ridurre le emissioni.

Che cosa da fare se non può trovano il vostro sensore dell'ossigeno nel nostro sito Web?

Se non potete trovare che il vostro sensore dell'ossigeno scrive dentro il nostro sito Web a macchina, potreste inviare il vostro campione noi, noi potete produrre secondo il campione. La quantità minima è 50 pc e con il prezzo ragionevole.

Circa noi:

La nostra società si è specializzata nei pezzi di ricambio automatici in 15 anni, fornisce a tutti i tipi di ricambi auto esperienza ricca, tecnica provata. Particolarmente per le parti del telaio: supporto di motore, braccio di controllo, cuscinetti di freno, disco del freno, calibro del freno, cuscinetto, hub che sopportano, scaffale di guida, estremità di barretta del tir, estremità dello scaffale, testina sferica e parti elettriche: sensore, molla dell'orologio, commutatore della finestra, candela, bobina di accesione, iniettore, pompa del carburante e lotto dei pezzi di ricambio di HONDA per l'accordo, civici, Crv, misura, città, odissea. Realmente speriamo che possiamo fare per sempre una relazione e un'amicizia della cooperazione di affari.

Contattici:

Se avete qualunque domande, senta libero prego per contattare con noi. Saremmo molto felici di aiutarvi. Otterremo indietro voi entro 24 ore o otterremo indietro voi immediatamente.

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