8-98145455-1 corredo 1460A056 294009-0741 SCV 294200-2760 di revisione della valvola di regolazione di aspirazione

Informazioni di base
Luogo di origine: La CINA
Marca: MHC AP
Numero di modello: 8981454551
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Imballaggio neutrale o come requisito
Tempi di consegna: lavoro 3 giorni dopo la ricezione del pagamento
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 1000pcs al mese
modello: 8981454551 Automobile adatta: Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX
Tipo: Regolatore di pressione del carburante/valvola di regolazione di aspirazione Campione: Disponibile
Garanzia: 12 mesi Nome di parte: Parte del sensore
Evidenziare:

294200-4760

,

8981454551

,

1460A056

Corredo 1460A056/294009-0741 SCV 294200-2760, 294200-4760, SM476 di revisione 8981454551/8-98145455-1 della valvola di regolazione di aspirazione per Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX

 

Specificazione:

Number di modello: 8981454551

Tipo: Regolatore di pressione del carburante/valvola di regolazione di aspirazione

Materiale: Acciaio inossidabile

Usato su quanto segue: Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX

Dimensione: Dimensione standard

Garanzia: 12 mesi

Azione: Disponibile

Numero di modello/numero del pezzo:

8-98145455-1, 8-98145455-0, 8-98145455-#,

8981454551, 8981454550, 898145455#,

8-98145453-1, 8-98145453-0, 8-98145453-#,

8981454531, 8981454530, 898145453#,

98145455, 98145453,

Valvola di regolazione di aspirazione SM476, SCV476, SCV 476, SM276, SCV276, SCV 276,

Revisioni il corredo 294009-0731, 294009-0741, 2940090731, 2940090741, 1460A056,

Regolatore di pressione della ferrovia del combustibile 294200-2760, 294200-4760, 2942002760, 2942004760,

 

 

 

CORRISPONDENZA DELL'AUTOMOBILE:

 

Anno Faccia Modello Disposizione Motore
2018 Isuzu FTR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Isuzu NPR-XD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Isuzu NPR-XD Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Isuzu NQR Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Isuzu NQR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Isuzu NRR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2018 Mitsubishi Incrocio di eclissi Sport 4-Door pratico di es 1.5L 1499CC 91Cu. In. l4 INTOSSICANO DOHC turbo
2018 Mitsubishi Incrocio di eclissi Sport 4-Door pratico della GT 1.5L 1499CC 91Cu. In. l4 INTOSSICANO DOHC turbo
2018 Mitsubishi Incrocio di eclissi LE Sport Utility 4-Door 1.5L 1499CC 91Cu. In. l4 INTOSSICANO DOHC turbo
2018 Mitsubishi Incrocio di eclissi Sport 4-Door pratico di SEL 1.5L 1499CC 91Cu. In. l4 INTOSSICANO DOHC turbo
2018 Mitsubishi Incrocio di eclissi Sport 4-Door pratico del Se 1.5L 1499CC 91Cu. In. l4 INTOSSICANO DOHC turbo
2018 Mitsubishi L200 Raccolta bassa 4-Door della carrozza della squadra IL GAS SOHC di 2.4L 2351CC l4 ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi L200 Raccolta bassa 4-Door della carrozza della squadra 2.5L 2477CC 151Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo
2018 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door di es 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio Es più la berlina 4-Door 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door di GLS 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door di GLX 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door della GT 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door del Se 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door di SEL 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio G4 Berlina 4-Door di es 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio G4 Berlina 4-Door di SEL 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Miraggio G4 Berlina 4-Door del Se 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Sport di Montero Sport di avanzamento 4-Door pratico 3.0L 2998CC 182Cu. In. V6 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Sport di Montero Sport 4-Door pratico di GLX 3.0L 2998CC 182Cu. In. V6 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander Sport 4-Door pratico di es 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander Sport 4-Door pratico della GT 3.0L 2998CC 182Cu. In. V6 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander Sport limitato 4-Door pratico 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander Sport 4-Door pratico di SEL 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander Se più lo sport 4-Door pratico 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander Sport 4-Door pratico del Se 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Sport 4-Door pratico della GT 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 ELECTRIC/GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Sport 4-Door pratico di SEL 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 ELECTRIC/GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Outlander PHEV Sport 4-Door pratico del Se 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 ELECTRIC/GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Sport del Outlander Sport 4-Door pratico di es 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Sport del Outlander Sport 4-Door pratico di SEL 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi Sport del Outlander Sport 4-Door pratico del Se 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi RVR Sport 4-Door pratico di es 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi RVR Sport 4-Door pratico della GT 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi RVR Sport 4-Door pratico dell'edizione limitata del Se 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi RVR Sport 4-Door pratico dell'edizione limitata del Se 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2018 Mitsubishi RVR Sport 4-Door pratico del Se 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu ELF 100 Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 3.0L 2999CC 183Cu. In. l4 DIESEL SOHC turbo
2017 Isuzu ELF 200 Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 3.0L 2999CC 183Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo
2017 Isuzu ELF 300 Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 3.0L 2999CC 183Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo
2017 Isuzu ELF 400 Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 5.2L 5193CC 317Cu. In. l4 DIESEL SOHC turbo
2017 Isuzu ELF 500 Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 5.2L 5193CC 317Cu. In. l4 DIESEL SOHC turbo
2017 Isuzu ELF 600 Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 5.2L 5193CC 317Cu. In. l4 DIESEL SOHC turbo
2017 Isuzu ELF 600-BUS Bus basso (non scuola) - ha spogliato il telaio 5.2L 5193CC 317Cu. In. l4 DIESEL SOHC turbo
2017 Isuzu 800 di andata Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 5.2L 5193CC 317Cu. In. l4 DIESEL SOHC turbo
2017 Isuzu 1100 di andata Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 2-Door 5.2L 5193CC 317Cu. In. l4 DIESEL SOHC turbo
2017 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - carrozza bassa della squadra 3.0L 183Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il BI-COMBUSTIBILE OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 3.0L 183Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il BI-COMBUSTIBILE OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR Telaio spogliato basso - incompleto 3.0L 183Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NPR Telaio spogliato basso - incompleto 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il BI-COMBUSTIBILE OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR Telaio spogliato basso - incompleto 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il BI-COMBUSTIBILE OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il BI-COMBUSTIBILE OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2017 Isuzu NPR-XD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NPR-XD Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NQR Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NQR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Isuzu NRR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2017 Mitsubishi L200 Raccolta bassa 4-Door della carrozza della squadra IL GAS SOHC di 2.4L 2351CC l4 ha aspirato naturalmente
2017 Mitsubishi L200 Raccolta bassa 4-Door della carrozza della squadra 2.5L 2477CC 151Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo
2017 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di es 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2017 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di es 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2017 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di GTS 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2017 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di SEL 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2017 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door dell'edizione limitata del Se 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Isuzu NQR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2016 Isuzu NRR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2016 Mitsubishi L200 Raccolta bassa 4-Door della carrozza della squadra 2.5L 2477CC 151Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo
2016 Mitsubishi Lancer DE Sedan 4-Door 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer DE Sedan 4-Door 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 SI INTOSSICANO aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di es 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di es 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di es 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 SI INTOSSICANO aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di GTS 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door della GT 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door di SEL 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door dell'edizione limitata del Se 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door dell'edizione limitata del Se 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Lancer Berlina 4-Door del Se 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door di GLS 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Miraggio Berlina 4-Door di GLX 1.2L 1193CC 73Cu. In. l3 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Montero Sport limitato 4-Door pratico 3.8L 3828CC 234Cu. In. V6 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Outlander Sport 4-Door pratico di es 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Outlander Sport 4-Door pratico della GT 3.0L 2998CC 182Cu. In. V6 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2016 Mitsubishi Outlander Sport limitato 4-Door pratico 2.4L 2360CC 144Cu. In. l4 il GAS SOHC ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - carrozza bassa della squadra 3.0L 183Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 3.0L 183Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il BI-COMBUSTIBILE OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR Carrozza & telaio bassi - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR Telaio spogliato basso - incompleto 3.0L 183Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NPR Telaio spogliato basso - incompleto 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR Telaio spogliato basso - incompleto 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 CNG OHV ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR-HD Camion diritto basso - inclinazione bassa 6.0L 5967CC 364Cu. In. Il GAS OHV di V8 ha aspirato naturalmente
2015 Isuzu NPR-XD Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NPR-XD Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NQR Camion diritto basso - carrozza bassa della squadra 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo
2015 Isuzu NQR Camion diritto basso - inclinazione bassa 5.2L 317Cu. In. DIESEL l4 turbo

 

 

 

Che cosa è il ruolo della valvola di regolazione di aspirazione?

La valvola di regolazione di aspirazione (SCV) è responsabile del controllo della pressione del carburante nel motore comune della ferrovia. Si muovono tramite un solenoide con ogni cambiamento incrementale minuscolo nel comando. La valvola di regolazione di aspirazione utilizza le tolleranze molto fini nelle sue parti mobili.

 

Dove è l'aspirazione valvola di regolazione?

A questo fine, la valvola di regolazione di aspirazione (SCV) o rifornire la valvola di regolazione di combustibile di conteggio (FMCV) azionata dall'ECU situato sul retro della pompa ad alta pressione del rifornimento di combustibile sarà utilizzata. Controlli l'uscita e la pressione nel tubo di distribuzione del combustibile.

 

FAQ:

1. quanti anni la vostra società ha commerciato nei ricambi auto?

Ora siamo stati fondati per 15 anni

il prodotto 2.What è voi che fornite?

Attualmente stiamo offrendo più di 10.000 ricambi auto differenti, le nostre linee principali sono: supporto di motore, braccio di controllo, cuscinetti di freno, disco del freno, calibro del freno, cuscinetto, hub che sopportano, scaffale di guida, estremità di barretta del tir, estremità dello scaffale, testina sferica e parti elettriche: sensore, molla dell'orologio, commutatore della finestra, candela, bobina di accesione, iniettore, pompa del carburante così via.

3.Can offrite un prezzo più basso?

Se avete un ordine molto più grande della quantità che è dall'elenco ha suggerito la gamma, prego ci contatta per più prezzo competitivo!

4.How fanno il vostro affare con il prodotto scarsa qualità di problemi?

Se ci sono dei problemi di qualità nell'ambito della garanzia, il servizio del return&repair sarà fornito per proteggere gli interessi dei clienti.

5.How per ottenere una citazione?

Consiglio prego gentile il numero di OE, colore, immagine, VIN, .etc ed inviare il vostro email noi.

 

 

Contattici

La vostra indagine è benvenuta qui.

Se avete qualunque domande, contattici prego dalla persona di contatto: Sig.na. Jane

Telefono: +8615002030283.We otterrà indietro voi una volta che otteniamo i vostri messaggi.

 

 

 

 

 

 

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