Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | MHC AP |
Numero di modello: | MR985145 |
Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
Prezzo: | negoziabile |
Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale o come requisito |
Tempi di consegna: | lavoro 3 giorni dopo la ricezione del pagamento |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs al mese |
Numero di modello: | MR985145 | Nome di parte: | Parte del sensore |
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Automobile adatta: | Mitsubishi | Tipo di prodotto: | Sensore di posizione dell'albero a gomito |
Campione: | Disponibile | Garanzia: | 12 mesi |
Evidenziare: | parti elettriche dell'automobile,parti del sensore dell'automobile |
Sensore di posizione dell'albero a gomito MR985145 per lo SFORZO di ECLISSI GALANT di MITSUBISHI
Specificazione:
Numero di modello: MR985145
Nome di parte: Parte del sensore
Usato su quanto segue: Mitsubishi
Tipo di prodotto: Sensore di posizione dell'albero a gomito
Dimensione: Dimensione standard
Garanzia: 12 mesi
Azione: Disponibile
ATTREZZATURE DELLA PARTE:
Faccia | Corpo & disposizione | Motore & trasmissione |
Eclissi 2012 di Mitsubishi | La GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2011 di Mitsubishi | La GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2010 di Mitsubishi | La GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2009 di Mitsubishi | La GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2008 di Mitsubishi | La GT, Se, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2007 di Mitsubishi | La GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2006 di Mitsubishi | La GT | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2011 di Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2010 di Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2008 di Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2007 di Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2006 di Mitsubishi | LS, limitato | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2005 di Mitsubishi | LS, limitato, XLS | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2004 di Mitsubishi | LS, limitato, XLS | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2009 Galant | Ralliart, sport V6 | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2008 Galant | Ralliart | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2007 Galant | GTS, Ralliart | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2006 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2005 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2004 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2012 Galant | ES, FE, SE | 2.4L L4 - gas |
Mitsubishi 2011 Galant | ES, FE, SE | 2.4L L4 - gas |
Mitsubishi 2010 Galant | ES, SE | 2.4L L4 - gas |
Mitsubishi 2009 Galant | Es, Ralliart, edizione di sport, sport V6 | 2.4L L4 - gas, 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2008 Galant | DE, es, Ralliart | 2.4L L4 - gas, 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2007 Galant | DE, es, GTS, Ralliart, Se | 2.4L L4 - gas, 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2006 Galant | DE, ES, GTS, LS, SE | 2.4L L4 - gas, 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2005 Galant | DE, ES, GTS, LS, SE | 2.4L L4 - gas, 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2004 Galant | DE, ES, GTS, LS | 2.4L L4 - gas, 3.8L V6 - gas |
Faccia | Corpo & disposizione | Motore & trasmissione |
Eclissi 2007 di Mitsubishi | La GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2009-2012 di Mitsubishi | La GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2008 di Mitsubishi | La GT, Se, Spyder GT | 3.8L V6 - gas |
Eclissi 2006 di Mitsubishi | La GT | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2007-2008 di Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2010-2011 di Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2006 di Mitsubishi | LS, limitato | 3.8L V6 - gas |
Sforzo 2004-2005 di Mitsubishi | LS, limitato, XLS | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2009 Galant | Ralliart, sport V6 | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2008 Galant | Ralliart | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2007 Galant | GTS, Ralliart | 3.8L V6 - gas |
Mitsubishi 2004-2006 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gas |
Che cosa è il sensore dell'albero a gomito?
Un sensore storto è un apparecchio elettronico utilizzato in un motore a combustione interna, sia benzina che diesel, per controllare la posizione o velocità di rotazione dell'albero a gomito.
Che cosa è la funzione del sensore dell'albero a gomito?
Il sensore storto può essere utilizzato congiuntamente ad un simile sensore di posizione dell'albero a camme per controllare la relazione fra i pistoni e le valvole nel motore, che è particolarmente importante in motori con la sincronizzazione di valvola variabile. Questo metodo inoltre è usato per sincronizzare un motore a quattro tempi cominciando, permettendo che il sistema di gestione conosca quando iniettare il combustibile. È inoltre comunemente usato come la fonte primaria per la misura della velocità di motore nei giri al minuto.
Che cosa è l'effetto di un sensore rotto dell'albero a gomito sull'automobile?
Naturalmente, il fenomeno più ovvio è che la luce dell'errore del motore sul quadro portastrumenti è sopra. Ciò che segue è il dettaglio:
1. Non può confermato l'angolo dell'albero a gomito essere.
2. Non può ricevere il segnale del sensore di posizione dell'albero a gomito
3. Nessun'elettricità ad alta tensione, nessun'iniezione di carburante o nessun azionamento.
FAQ:
1. Quanti anni la vostra società ha commerciato nei ricambi auto?
Ora siamo stati fondati per 15 anni
2. Che prodotto state fornendo?
Attualmente stiamo offrendo più di 10.000 ricambi auto differenti, le nostre linee principali sono: supporto di motore, braccio di controllo, cuscinetti di freno, disco del freno, calibro del freno, cuscinetto, cuscinetto del hub, scaffale della direzione, estremità di barretta del tir, estremità dello scaffale, testina sferica e parti elettriche: sensore, molla dell'orologio, commutatore della finestra, candela, bobina di accesione, iniettore, pompa del carburante così via.
3. Potete offrire un prezzo più basso?
Se avete un ordine molto più grande della quantità che è dall'elenco ha suggerito la gamma, prego ci contatta per più prezzo competitivo!
4. Come fa il vostro affare con il prodotto scarsa qualità di problemi?
Se ci sono dei problemi di qualità nell'ambito della garanzia, il servizio del return&repair sarà fornito per proteggere gli interessi dei clienti.
Contattici:
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