Gamma delle parti U202-13-H50C Mazda BT50 Ford del sensore dell'ugello dell'iniettore di combustibile diesel

Iniettore comune della ferrovia della gamma dell'ugello U202-13-H50C Mazda BT50 Ford dell'iniettore di combustibile diesel delle parti del sensore


Specifiche:

Misura le seguenti automobili degli Stati Uniti:

Mazda BT50

Gamma 2,2 3,5 di Ford

Definizione di un iniettore di combustibile:

L'iniettore di combustibile è un piccolo ugello in cui il combustibile liquido è iniettato ad alta pressione. Funziona come un ugello spruzzatore di una rondella di pressione. La disposizione dell'iniettore può essere in una parte differente del motore secondo il tipo di sistema di iniezione di carburante sta usanda. L'alta pressione dalla pompa del carburante alimenta il combustibile all'iniettore di combustibile.


Che cosa è la funzione di un iniettore di combustibile?

La funzione di un iniettore di combustibile è di spruzzare il combustibile atomizzato nella camera di combustione di un motore a combustione interna. L'iniezione di carburante si è trasformata nel delivery system primario del combustibile in automobili che iniziano nel della metà del 1980 lo S. Lo spruzzo da un iniettore di combustibile può essere continuo o discontinuo.
L'iniezione di carburante è un sistema che assicura il combustibile di un veicolo direttamente nei cilindri nel collettore di aspirazione del motore, eliminante l'esigenza di un carburatore. Questo collettore di aspirazione è trovato davanti ai cilindri nella maggior parte dei motori iniettati combustibile. Quanto gas è fornito al motore è controllato dai sensori elettronici che assicurano che l'importo corretto sia a disposizione per incontrare la velocità richiesta. Finchè il sensore elettronico sta funzionando correttamente all'interno del sistema, le probabilità del motore di automobile che si soffoca o che si sommerge sono quasi inesistenti.


Quando sostituire un iniettore di combustibile:

Qui sono 10 segni cercare quando dovete sostituire un iniettore di combustibile o ha bisogno del servizio

1. Restrizioni
2. Difficoltà di Turbo
3. Il calore si inzuppa
4. Aumenti o diminuisca nelle disposizioni a lungo ed a breve termine del combustibile
5. Non abbastanza resistenza
6. Periodi storti maggiori
7. Prove guastate dell'equilibrio
8. Codici di accensione difettosa
9. Il veicolo non si avvierà con il carro armato pieno
10. Mancanza di manutenzione


Circa noi:

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