| Marca: | MHC |
|---|---|
| Numero di modello: | 28231-2F100 |
| Numero del pezzo: | 28231-2F100 | Garanzia: | 1 anno |
|---|---|---|---|
| Colore: | Argento | Installazione: | Facile installare |
| Durevolezza: | Alto | Compatibilità: | Universale |
| Evidenziare: | Parte universale del caricatore di Turbo del camion,parte del caricatore di 28231-2F100 Turbo |
||
Parte universale d'argento del caricatore di Turbo per l'OEM 28231-2F100 dei camion e delle automobili
Specificazione:
Number di modello: 28231-2F100
Nome di parte: sovralimentazione
Tipo della tassa: Sovralimentazione dello scarico
Automobile adatta: CARNEVALE DI KIA
Dimensione: Dimensione standard
Azione: Disponibile
Circostanza: 100% nuovo
Attrezzature della parte:
| Modello | Enigne | Cc | Chilowatt | Cilindro | Tipo | Anno |
| CARNEVALE DI KIA/GRANDE CARNEVALE III (VQ) 2005/09- | ||||||
| CARNEVALE/GRANDE CARNEVALE III (VQ) 2,2 CRDi | D4HB | 2199 | 143 | 4 | MPV | 2010- |
| KIA SORENTO II (XM) 2009/09- | ||||||
| SORENTO II (XM) 2,2 CRDi | D4HB | 2199 | 145 | 4 | Fuoristrada chiuso | 2009- |
| SORENTO II (XM) 2,2 CRDi 4WD | D4HB | 2199 | 145 | 4 | Fuoristrada chiuso | 2009- |
Che cosa è una sovralimentazione?
Una sovralimentazione, colloquialmente conosciuta come un turbo, è un dispositivo guidato da turbina e forzato di induzione che aumenta l'efficienza di un motore a combustione interna e l'output di forza motrice con la forzatura dell'aria compressa del supplemento nella camera di combustione. Questo miglioramento sopra un output di forza motrice del motore naturalmente aspirato è perché il compressore può forzare più aero-e proporzionalmente più combustibile-nella camera di combustione che la pressione atmosferica (e per quella materia, prese di aria dinamica) da solo.
Le sovralimentazioni originalmente sono state conosciute come turbocompressori perché tutti i dispositivi forzati di induzione sono classificati come sovralimentazioni. Tecnicamente, i turbocharges sono sovralimentazioni, tuttavia oggi, il termine «sovralimentazione» si applica tipicamente soltanto ai dispositivi forzati meccanicamente determinati di induzione. La differenza chiave fra una sovralimentazione e una sovralimentazione convenzionale è che una sovralimentazione è guidata meccanicamente dal motore, spesso tramite una cinghia collegata all'albero a gomito, mentre una sovralimentazione è alimentata da una turbina guidata dal gas di scarico del motore. Rispetto ad una sovralimentazione meccanicamente guidata, le sovralimentazioni tendono ad essere meno rispondenti. Twincharger si riferisce ad un motore con sia una sovralimentazione che una sovralimentazione.
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