Luogo di origine: | La CINA |
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Marca: | MHC AP |
Numero di modello: | MN195805 |
Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale o come requisito |
Tempi di consegna: | lavoro 3 giorni dopo la ricezione del pagamento |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs al mese |
modello: | MN195805 | Nome di parte: | Bobina di accesione |
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Automobile adatta: | Mitsubishi & Suzuki | Dimensione: | Dimensione standard |
Campione: | Disponibile | Garanzia: | 12 mesi |
Evidenziare: | bobina di accesione dell'automobile,bobina di accesione del veicolo |
Bobina di accesione MN195805 per il puledro di Mitsubishi VI VII 1.3L ASX Lancer Sportback 1.6L & Suzuki
Specificazione:
Numero di modello: MN195805
Automobile adatta: Mitsubishi & Suzuki
Tipo delle attrezzature: Sostituzione diretta
Tipo di prodotto: Bobina di accesione
Descrizione della parte: Assy-accensione della bobina
Dimensione: Dimensione standard
Garanzia: 12 mesi
Azione: Disponibile
Colore: Come manifestazione di Pics
CORRISPONDENZA DELL'AUTOMOBILE:
FACCIA | MODELLO | MOTORE | Cc | Chilowatt | Cilindro | TIPO | ANNO |
CITROEN | C4 AIRCROSS 1,6 | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | Fuoristrada chiuso | -2012 |
MITSUBISHI | ASX (GA_W_) 1,6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 85 | 4 | Fuoristrada chiuso | -2010 |
MITSUBISHI | ASX (GA_W_) 1,6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | Fuoristrada chiuso | -2010 |
MITSUBISHI | PULEDRO PIÙ VI (Z2_W) 1,3 | 4A90 | 1332 | 68 | 4 | Berlina | -2004 |
MITSUBISHI | PULEDRO PIÙ VI (Z2_W) 1,3 4WD | 4A90 | 1332 | 67 | 4 | Berlina | -2004 |
MITSUBISHI | PULEDRO VI (Z3_A, Z2_A) 1,1 | 3A91 | 1124 | 55 | 3 | Berlina | 2004-2012 |
MITSUBISHI | PULEDRO VI (Z3_A, Z2_A) 1,1 GPL | 3A91 | 1124 | 55 | 3 | Berlina | 2004-2012 |
MITSUBISHI | PULEDRO VI (Z3_A, Z2_A) 1,3 | 4A90 | 1332 | 70 | 4 | Berlina | 2004-2012 |
MITSUBISHI | PULEDRO VI (Z3_A, Z2_A) 1,3 | 4A90 | 1332 | 68 | 4 | Berlina | 2004-2012 |
MITSUBISHI | PULEDRO VI (Z3_A, Z2_A) 1,3 4WD | 4A90 | 1332 | 67 | 4 | Berlina | 2004-2012 |
MITSUBISHI | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1,5 | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | Salone | -2008 |
MITSUBISHI | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1,5 Bifuel | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | Salone | -2010 |
MITSUBISHI | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1,6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | Salone | -2010 |
MITSUBISHI | LANCER VIII Sportback (CX_A) 1,5 | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | Berlina | -2008 |
MITSUBISHI | LANCER VIII Sportback (CX_A) 1,5 Bifuel | 4A91 | 1499 | 80 | 4 | Berlina | -2010 |
MITSUBISHI | LANCER VIII Sportback (CX_A) 1,6 MIVEC | 4A92 | 1590 | 86 | 4 | Berlina | -2010 |
Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di GLS | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di GL | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di JA | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di JLX | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di JX | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità limitata 4-Door di sport | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità di lusso 4-Door di sport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di SWT | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2008 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di XSport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2007 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2007 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di GLS | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2007 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di GL | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2007 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità di lusso 4-Door di sport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2007 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di SWT | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2007 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di XSport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2006 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2006 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di GLS | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2006 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di GL | 2.7L 2736CC 167Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente |
2006 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità di lusso 4-Door di sport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2006 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità premio 4-Door di sport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
2006 | Suzuki | Grand Vitara | Utilità 4-Door di sport di XSport | GAS DOHC di 2.7L 2737CC V6 aspirato naturalmente |
Qui sono alcuni dei sintomi più comuni di cattiva bobina di accesione.
#1 – fallendo.
#2 – economia del combustibile carente.
#3 – fare cilecca del motore.
#4 – arresto del veicolo.
#5 – motore che spinge, girare al minimo approssimativo, potere difficile.
#6 – controlli il codice su/DTC della luce del motore.
#7 – iniziare duro del motore.
Come una bobina di accesione funziona?
Una bobina di accesione (anche chiamata una bobina di scintilla) è una bobina di induzione nel sistema di accensione di un'automobile che trasforma la bassa tensione della batteria a migliaia di volt stati necessari per creare una scintilla elettrica nelle candele per bruciare il combustibile.
Perché le bobine di accensione si guastano?
Le bobine di accensione sono molto irregolari ed affidabili, ma possono venire a mancare per varie ragioni. Il calore e la vibrazione possono danneggiare le bobine e l'isolamento della bobina che causano gli shorts o si apre nelle bobine primarie o secondarie. Ma l'uccisore di numero uno delle bobine di accensione è sovraccarico di tensione causato dalle cattivi candele o cavi della spina.
Il vario tipo di BOBINA DI ACCESIONE è a disposizione, benvenuto per ordinare
FAQ:
1. Come rendete il nostro affare relazione a lungo termine e buona?
Da un lato, teniamo la buona qualità ed il prezzo competitivo per assicurare i nostri clienti si avvantaggia, d'altra parte rispettiamo ogni cliente mentre il nostri amico e noi fanno francamente l'affare e fanno gli amici con loro.
2. Come identifico che gli accessori dell'automobile sono adatti ad automobile?
Le seguenti informazioni possono aiutarvi a confermare:
a. Le foto dei ricambi auto;
b. Il numero del pezzo nei ricambi auto;
c. Automobile VIN
d. Modello dell'automobile, anno, modello del motore
3. Come ottenere una citazione?
Il consiglio prego gentile il numero di OE, il colore, l'immagine, VIN, .etc ed invia il vostro email noi o parla con nostro personale via il responsabile commerciale.
4. Possiamo comprare 1 pc della gomma del tubo di scarico per prova di qualità?
Sì, siamo felici di inviare 1pc per prova di qualità se abbiamo l'oggetto che avete bisogno di in azione.
Contattici:
Se avete qualunque domande, senta libero prego per contattare con noi. Saremmo molto felici di aiutarvi. Otterremo indietro voi entro 24 ore o otterremo indietro voi immediatamente.